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來源：中國日報網 時間：2022-06-17 09:45:12
【資料圖】
中國日報北京6月15日（記者 莊乾閣） 2022年6月15日，隨著刀盤緩緩轉動，“開拓者6號”盾構機在海南路站破土而出，標志著中鐵二十四局承建的土建05標段范圍內的2個盾構區間（袍江兩湖站-海南路站、海南路站-越興路站）全部順利實現雙線貫通，為紹興地鐵2號線一期工程早日實現軌通奠定了基礎。
紹興地鐵2號線一期工程全長10.55千米，線路主要沿洋江路走行，采用全地下敷設方式，東起越城區靈芝街道越西路站，西至馬山街道越興路站。一期工程共設9站8區間，采用12臺盾構機進行地下施工，目前7個區間已雙線貫通。
本次貫通的越興路站-海南路站區間上行線長720.279m，下行線720.281m，設長鏈0.02m，最大坡度25‰，曲線半徑3000m。隧道拱頂覆土埋深約為5.8m~15.3m，主要穿越<1-2>淤泥質黏土及<1-3>淤泥質粉質黏土層。盾構機由越興路站始發沿洋江路北側自東向西逆向掘進，依次下穿永興江、側穿洋江路7號橋、長距離下穿長水江、側穿洋江路6號橋后進入海南路站接收。
自盾構始發以來，在紹興市軌道交通集團及監理單位的指導協助下，二十四局建設團隊根據現場實際情況，多次邀請專家實地勘查，助力施工進度平穩推進。相繼克服了大縱坡、長距離下穿長水江、區間臨河始發及接收、沼氣地層等多種不利因素，確保了工期節點目標順利完成。
中鐵二十四局項目部經理王立剛表示，下一步全體參建員工將繼續凝心聚力、攻堅克難，加強盾構后續施工的統籌和管控，扎實推進各項在建工作，確保后續節點目標順利實現。
標簽： 土建施工
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